MOTO GUZZI
V7 SPECIAL

ANTES: $73.990.000

AHORA: $75.990.000*



    ¿Cómo deseas ser contactado?*
    TeléfonoWhatsApp


    Moto Guzzi V7 Special 850

    CARÁCTER ÚNICO Y SONIDO

    El motor contiene un eje de transmisión calculado para brindar más vivacidad durante la inercia y un mejor frenado del motor, mientras que los inyectores de aceite para enfriar el pistón vienen con una válvula de control y control del flujo. El escape viene con colectores de doble tubo para un mejor aislamiento térmico.

    Moto Guzzi V7 Special 850

    LA HERENCIA MOTO GUZZI

    La V7 III está equipada con ABS y sistema ajustable MGCT (Moto Guzzi Traction Control) que se puede desactivar si es necesario. La primera es una unidad Continental de doble canal diseñada para garantizar que las ruedas no se bloqueen, mientras que la segunda es un sistema que evita la perdída de adherencia de la rueda trasera durante la aceleración. El MCTC tiene dos configuraciones: una opción más conservadora, ideal para condiciones de agarre reducidas, como carreteras mojadas o resbaladizas, y otra diseñada para una conducción segura y emocionante en superficies secas.

    Moto Guzzi V7 Special 850

    MOTO GUZZI MEDIA PLATFORM CONECTA LA V7 III CON EL MUNDO

    La gama V7 III ofrece la plataforma multimedia Moto Guzzi como opción. MG-MP es un sistema innovador que conecta la motocicleta con el teléfono inteligente del conductor por medio de una aplicación dedicada, que se puede descargar de forma gratuita desde Apple Store y Google Play. Compatible con iPhone y Android, el teléfono se convierte esencialmente en el enlace entre la motocicleta e Internet, creando una sofisticada computadora de abordo multifuncional.

    MOTOR
    El nuevo motor de 850cc Euro 5 destaca también por su mayor volumen y por la nueva disposición y tamaño de su escape. Estéticamente, este modelo apenas se ha desviado del estilo habitual de Moto Guzzi, pero cuando se trata de prestaciones, estamos hablando de un cambio épico en términos de rendimiento, fiabilidad y placer de conducción.

    Diseño
    El equipo de diseño de Mandello del Lario ha sido implacable en su búsqueda de la perfección, logrando nuevos niveles de comodidad, seguridad y placer de conducción en la V7 SPECIAL. Los motociclistas apreciarán características como los neumáticos DUNLOP ARROWMAX STREETSMART de alto rendimiento, ideales incluso sobre mojado, junto con el guardabarros trasero más corto, la nueva luz trasera e indicadores de LED.

    Estilo
    La banda en los laterales ahora se combina con una nueva interpretación de la banda en el depósito que recuerda a la inolvidable V750 S3 del 1975. También hay numerosos detalles cromados y gráficos que enfatizan el color y las formas del modelo, con acabados que combinan perfectamente tradición e innovación. Destacan también las ruedas de radios con llantas de aluminio pulido y bujes negros, el doble cuadro de instrumentos y el aspecto "old-school" del asiento.

    Freno delantero y Trasero
    Disco flotante en acero inox Ø 320 mm, pinza Brembo de 4 pistones diferenciados y contrapuestos. Trasero: Disco en acero inox Ø 260 mm, pinza flotante de 2 pistones

    MOTO GUZZI
    FICHA TÉCNICA

    Fotografías de referencia. Algunos accesorios hacen parte de la ambientación gráfica.
    *El precio puede estar sujeto a cambios sin previo aviso, consulte a su asesor.